⚠️ Conseil technique & Contrôle des dimensions
En side-car cross, selon l’année et les modifications apportées à votre châssis WSP Side-car cross, nous vous recommandons fortement de contrôler vos dimensions d’entraxe et de filetage avant de valider votre commande.
Entraxe de fixation : 40 mm | Filetage de raccord : M10 x 1,00.
💡 L’avis de l’équipe CS Racing
« Sur un side-car cross, le maître-cylindre arrière subit une sollicitation constante dans la boue et sous de fortes contraintes de température. La technologie Brembo forgée avec son piston en 13mm offre un feeling d’attaque parfait à la pédale et une endurance irréprochable manche après manche. »
Maître-cylindre arrière BREMBO Ø13mm Aluminium Forgé
Ce maître-cylindre de frein arrière BREMBO de type axial est conçu en aluminium forgé avec une finition anodisée couleur Titane. Équipé d’un piston de 13 mm de diamètre, il délivre la pression hydraulique nécessaire pour stopper efficacement votre machine tout en offrant une excellente progressivité.
Destiné aux montages avec réservoir de liquide de frein séparé, il est parfaitement adapté à la pratique intensive du side-car cross, du motocross et du quad.
✅ Points forts techniques :
- Aluminium Forgé : Rigidité maximale de la structure sous forte pression hydraulique.
- Design Compact Axial : Intégration idéale au niveau du cadre et du maître-cylindre arrière.
- Excellente dissipation thermique : Conçu pour fonctionner avec du liquide de frein DOT 4 haute performance.
Fiche technique et dimensions
| Marque | BREMBO |
| Application Châssis | Side-car cross (Châssis WSP), MX, Quad |
| Diamètre Piston (Ø) | 13 mm |
| Entraxe de Fixation | 40 mm |
| Filetage Raccord Banjo | M10 x 1.00 |
| Matériau / Fabrication | Aluminium Forgé |
| Couleur | Titane |
| Type / Réservoir | Axial / Réservoir séparé |
| Liquide de frein recommandé | DOT 4 |
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Guillaume MARTIN –
Au top je l’ai monté sur le side et il fonctionne nickel